Branschnyheter
-
Vilken funktion har drivmotorns järnkärna?
Vilken funktion har drivmotorns järnkärna? Inom området för elmotorer är samspelet mellan statorn och rotorn avgörande för effektiv drift. Kärnan i denna interaktion är drivmotorns kärna, en grundläggande komponent som har en betydande i...Läs mer -
Modern stämplingsteknik för motorstator- och rotorkärndelar
Motorkärna är kärnkomponenten i motorn och även känd som magnetisk kärna, som spelar en central roll i motorn och kan öka det magnetiska flödet av induktorspolen och uppnå maximal omvandling av ele...Läs mer -
6 problem vid tillverkning av statorkärnor
Med den allt mer detaljerade arbetsfördelningen inom motortillverkningsindustrin har ett antal motorfabriker tagit statorkärnan som en inköpt del eller beställd outsourcingdel. Även om kärnan har en komplett uppsättning designritningar, är dess storlek, form och matta...Läs mer -
Varför är en DC-motorkärna gjord av lamineringar
En DC-motor består av två huvudkomponenter: en rotor och en stator. Rotorn har en toroidformad kärna med slitsar för att hålla spolarna eller lindningarna. Enligt Faradays lag, när kärnan roterar i ett magnetfält, induceras en spänning eller elektrisk potential i spolen, en...Läs mer -
Grunderna i stator- och rotorstrukturen för 3-fas asynkronmotorer
En elmotor är en slags elektrisk utrustning som omvandlar elektrisk energi till mekanisk energi. De flesta elmotorer fungerar genom interaktionen mellan motorns magnetfält och elektrisk ström i en trådlindning för att generera kraft i form av tor...Läs mer -
3 fördelar med statorlaminering
En stator får din motor till och med världen att gå runt. Under rotationen genererar statorn ett elektromagnetiskt fält som strömmar från nordpolen till sydpolen och laddar motorns batteri. Har du ens märkt att statorkärnan inte är en bit av solid metall, men ...Läs mer -
Tekniska krav för stämplingsteknik vid tillverkning av motorlaminering
Vad är motorlaminering? En DC-motor består av två delar, en "stator" som är den stationära delen och en "rotor" som är den roterande delen. Rotorn är sammansatt av en järnkärna med ringstruktur, stödlindningar och stödspolar, och rotationen av järnet...Läs mer -
3 kontrolllägen som vanligtvis används i servomotorer
Servomotorer styrs i allmänhet av tre kretsar, som är tre PID-styrsystem för negativ återkoppling med sluten krets. PID-kretsen är strömkretsen och implementerad inuti servostyrenheten. Utströmmen från styrenheten till motorn är bas...Läs mer -
Skillnader mellan stegmotor och servomotor
Det finns många typer av motorer tillgängliga på marknaden, såsom vanlig motor, DC-motor, AC-motor, synkronmotor, asynkronmotor, växelmotor, stegmotor och servomotor, etc. Är du förvirrad av dessa olika motornamn? Jiangyin Gator Precision Mould Co...Läs mer -
Ökande efterfrågan på högeffektiva motorer skapar efterfrågan på nya motorlamineringsmaterial
Det finns två typer av motorlamineringar tillgängliga på marknaden: statorlaminering och rotorlaminering. Motorlamineringsmaterial är metalldelarna i motorstatorn och rotorn som staplas, svetsas och sammanfogas. Motorlaminatmaterial används i...Läs mer -
Orsaker och förebyggande åtgärder för grader framställda av motorkärnlaminering
Kvaliteten på kärnlaminering av turbingenerator, hydrogenerator och stor AC/DC-motor har stor inverkan på motorns kvalitet. Under stansningsprocessen kommer grader att orsaka kortslutning av kärnan, vilket ökar kärnförlusten och temperaturen. Burrar med...Läs mer -
Vilka är materialen som används för lamineringarna i en motors stator och rotor?
Rotorn på en DC-motor består av ett laminerat stycke elektriskt stål. När rotorn roterar i motorns magnetfält genererar den en spänning i spolen, som genererar virvelströmmar, som är en typ av magnetisk förlust, och virvelströmsförlust leder till effektbortfall...Läs mer