En eLektrisk motor är en slags elektrisk utrustning som omvandlar elektrisk energi till mekanisk energi.De flesta elmotorer fungerar genom interaktionen mellan motorn'S magnetfält och elektrisk ström i en trådlindning för att generera kraft i form av vridmoment som appliceras på motoraxeln. Elektriska motorer kan delas upp i DC -elektriska motorer och AC -elektriska motorer avolika typer av elektrisk energi som används.

AC -motorer kanytterligaredelas upp i synkrona motorer och asynkrona motorerby olika arbetsprinciperochenfasmotorer och trefasmotorerbyAntalet faser av strömförsörjning.Här förklarar Gatorstrukturen av3-fas asynkronelmotorstator och rotor.

Stators struktur

Stator, Thestatisk del avelektriskmotor,består främst avstatorkärnan, statorlindning,och statorbas, etc.

l statorkärna

Statorkärnan tjänarssoma En del av motorns magnetkrets, andstatorlindningenär placeradpå det. Statorkärnan är i allmänhet laminerad med 0,35 ~ 0,5 mm tjockt kiselstålarkmed isolerande färg på ytan.

l statorlindning

Statorlindningen är kretsdelen avelektriskMotor och dess huvudfunktion är att passera ström och generera en inducerad elektrisk potential att inse omvandlingen av elektromekanisk energi.

Statorlindningen av liten asynkron motor är vanligtvis tillverkad av högstyrka emaljerad tråd (koppar eller aluminiumtråd) och inbäddas sedan i statorkärnan. Statorlindningenav Large och medelstora motorerförvärraisoleringsavtalt med användning avkopparremsorof olika specifikationer, och sedanis Inbäddad i statorkärnplatsen.

För att säkerställa tillförlitlig isolering mellan varje ledande del av lindningen och kärnanliksomden pålitliga isoleringen mellan själva lindningen,ett flertalIsoleringsåtgärder vidtas i tillverkningsprocessen för statorlindningen.

Enligt Gator, ett Kinatillfredsställande rotorfabrik, det finns tre storaisoleringsartiklar i statorn slingrande av3-fas asynkronelektriskmotor: (1) gRund isolering: Isolering mellan statorlindningen och statorkärnan; (2)Interfasisolering: Isolering mellan statorlindningar i varje fas; (3)Vänd-till-svängande isolering: Isolering mellan svängarna på varje stator som lindas i varje fas.

lStatorbas

GEneralt gjord av järn- eller aluminiumgjutning, the Statorbasen utför huvudsakligen följande funktioner: (1)Fixa statorkärnan och statorlindningen; (2)stödja rotorn med två ändlock; (3)Skydda den elektromagnetiska delen av hela motorn; och(4)sprider värmen som genererats under motorns drift.

Strukturen på denrotor

Rotorn är den roterande delen av motorn, inklusive rotorkärnan, rotorns lindning och rotenförbindelseaxel.

L Rotorkärna

Rotorkärnan a En del av magnetkretsen för motorn och rotortlindningenplaceras på den. Rotorkärnan är vanligtvis tillverkad av 0,5 mm tjocka kiselstålark.

l Rotorlindning

Agerandesom ett snitttingstatormagnetfält,rotorlindningengenererar inducerad elektrisk potential och ström och roterar rotorn med kraft under verkan av roterande magnetfält. Enligt konstruktionen kan den delas upp i ekorreburrotorochsårrotor.

l rotingaxel

Vanligtvis tillverkat av medelstora kolstål eller legeringsstål, TheruttnaförbindelseaxelanvändsFör att överföra vridmoment och stödja rotorns vikt.

THär är andra tillbehör som slutkapslar och fansdessutomelmotorstator och rotor.