Motorkärna är kärnkomponenten i motorn och även känd som magnetisk kärna, som spelar en central roll i motorn och kan öka induktorspolens magnetiska flöde och uppnå maximal omvandling av elektromagnetisk effekt. En motorkärna består vanligtvis av en stator (icke-roterande del) och en rotor (inbäddad i den inre delen av statorn).
En bra motorkärna måste stämplas ut av en precisionsstämpelform med hjälp av en automatisk nitningsprocess och sedan med hjälp av ett pressbord med hög precision, vilket kan garantera planets integritet och dess produkters noggrannhet i största utsträckning.
Som en avancerad formnings- och bearbetningsteknik som integrerar olika teknologier såsom utrustning, stansar, material och processer, är den moderna stansningstekniken för motorstator- och rotorkärndelar att använda en multistations progressiv stans med hög precision, hög effektivitet och lång livslängd , som integrerar alla processer i en stans för att utföra automatisk stansning på en höghastighetsstansmaskin. Hela processen med stansning, formning, efterbehandling, kantskärning, automatiskelmotorrotorlamineringar, vriden snedlaminering, och roterande laminering etc. kan genomföras kontinuerligt tills de färdiga kärndelarna transporteras ut ur formen.
Med den kontinuerliga utvecklingen av motortillverkningsprocessen har modern stämplingsteknik accepterats av ett ökande antal motortillverkare, och bearbetningsmedlen för tillverkning av motorkärnor blir mer och mer avancerade. Jämfört med kärndelarna stämplade med vanliga formar och utrustning, har kärndelarna stämplade med modern stämplingsteknik hög grad av automatisering och hög dimensionell noggrannhet, formarna har lång livslängd och den moderna stämplingstekniken är lämplig för massproduktion av stämplande delar.
1.Modern höghastighetsstämplingsutrustning
Utvecklingstrenden för modern stämplingsteknik hemma och utomlands är automatisering av en maskin, mekanisering, automatisk matning, automatisk avlastning och automatisk utmatning av färdiga produkter. Stämplingshastigheten för den progressiva formen för motorstatorkärnan är i allmänhet 200-400 gånger/min, vilket mestadels ligger inom intervallet för medelhastighetsstämpling.
Eftersom materialen som stämplas av den progressiva formen är i form av rullar, är modern stämplingsutrustning utrustad med hjälpanordningar som avrullare och nivellerare. Automatiska matningsanordningar i form av rullar, kammar, mekanisk steglös justering, växlar och CNC steglösa justeringsmatare används med respektive modern stämplingsutrustning.
På grund av den höga automatiseringsgraden och snabba hastigheten hos modern stämplingsutrustning, för att helt garantera säkerheten för formen i stämplingsprocessen, är modern stämplingsutrustning utrustad med ett elektriskt kontrollsystem i händelse av fel. Om formen misslyckas i stämplingsprocessen kommer felsignalen omedelbart att överföras till det elektriska styrsystemet, och det elektriska styrsystemet kommer att skicka en signal för att stoppa stämplingsmaskinen omedelbart.
2.Modern formstansningsteknik för motorstator- och rotorkärnor
I motorindustrin är statorn och rotorkärnan en av de viktiga delarna av motorn, och dess kvalitet påverkar direkt motorns tekniska prestanda. Den traditionella metoden för att göra kärna är att använda den allmänna vanliga formen för att stämplaelmotorrotorlamineringar, och använd sedan nitnitning, spännstycke eller argonbågsvetsning för att göra kärnan.
Med den snabba utvecklingen av höghastighetsstämplingsteknik har höghastighetsstämpling multistations progressiv form använts i stor utsträckning för att tillverka automatiskt staplade strukturella kärnor. Jämfört med vanlig stämplingsform har multistations progressiv form hög stämplingsnoggrannhet, hög produktionseffektivitet, lång livslängd, bra konsistens av kärnstorleken och enkel automatisering.
Den progressiva formen med automatisk lamineringsnitningsteknik är att lägga den ursprungliga traditionella kärntillverkningsprocessen i en form, det vill säga, på basis av den progressiva formen, läggs den nya stämplingstekniken till. Processen för automatisk kärnlaminering är: lamineringsnitpunkt med viss geometrisk form stansas på lämplig del av stator- och rotorlamineringarna, och sedan bäddas den upphöjda delen av den övre lamineringen med samma nominella storlek in i det försänkta hålet på nästa laminering, för att uppnå syftet med att dra åt anslutningen.
Tjockleken påstatorkärna lamineringarstyrs genom att stansa igenom lamineringsnitpunkten på den sista lamineringen vid det förutbestämda antalet kärnlamineringar, så att kärnan separeras av det förutbestämda antalet lamineringar.
3.Nuvarande status och utveckling av modern matrisstämplingteknologi för motorstator- och rotorkärnor
Automatisk lamineringsteknik för motorstator och rotorkärna föreslogs och utvecklades med framgång av USA och Japan på 1970-talet, vilket gjorde ett genombrott inom tillverkningstekniken för motorkärnor och öppnade ett nytt sätt för automatisk kärnproduktion med hög precision. Kina startade forskning och utveckling av den progressiva formteknologin från mitten av 1980-talet genom smältningen av introducerad formteknik, absorption av praktisk erfarenhet. Genom oberoende utveckling av sådana formar och lokalisering av lovande resultat, kan Kina äntligen utveckla sådana högkvalitativa precisionsformar från originalet, beroende på införandet av sådana formar.
Speciellt under de senaste 10 åren, med den snabba utvecklingen av Kinas tillverkningsindustri för precisionsformar, har modern stämplingsform som en speciell processutrustning blivit allt viktigare i den moderna tillverkningsindustrin. Motorstatorkärnas moderna stansteknik har också utvecklats omfattande och snabbt.
För närvarande återspeglas den moderna stanstekniken för Kinas motorstator och rotorkärna huvudsakligen i följande aspekter, och dess design- och tillverkningsnivå ligger nära den tekniska nivån för liknande utländska stansar.
1. Den övergripande strukturen av motorstatorn och den progressiva rotorkärnan (inklusive dubbelstyrningsanordning, avlastningsanordning, styranordning, stegstyranordningar, begränsningsanordningar, säkerhetsdetekteringsanordningar, etc.).
2. Strukturform av kärnlamineringsnitpunkt.
3. Progressiv form med automatisk lamineringsnitteknik, vridnings- och svarvteknik.
4. Dimensionsnoggrannhet och kärnfasthet för stämplade kärnor.
5. Graden av standarddelar valda på formen.
4. Slutsats
Användningen av modern stämplingsteknik för att tillverka motorers stator- och rotorkärnor kan avsevärt förbättra motortillverkningstekniken, särskilt i bilmotorer, precisionsstegmotorer, små precisionslikströmsmotorer och växelströmsmotorer, etc. Kinas motorstator och rotorkärnas progressiva form tillverkare har gradvis utvecklats med förbättrad design och tillverkningsteknik.
Gator Precision, ett omfattande företag som integrerar formtillverkning, stämpling av silikonstål, motormontering, produktion och försäljning, designar och producerar högkvalitativaelmotorrotorlamineringar. För ytterligare information är det bara att kontakta oss.
Posttid: 2022-aug-18